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今年车队与飞德勒轮胎合作

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飞德勒加入CRC轮胎混战 

 
    6月26日,2014年北京•怀柔中国汽车拉力锦标赛(CRC)结束了第二比赛日的争夺,飞德勒飙驰拉力车队的87号车手陈治敏(领航:肖贺仁)表现出色,以暂列S3组第一名的好成绩完成了当天比赛。

 

 

    由于赛前就对赛道里的复杂路况表示担忧,飞德勒飙驰拉力车队的车队经理陈永顺在陈治敏顺利抵达终点,并取得组别第一的时候终于松了一口气。今年车队与飞德勒轮胎合作,是飙驰拉力车队的一个全新起点,而轮胎作为赛车的比较关键的一环,它的质量将直接决定着车队成绩的好坏。

 

 

  从第二比赛日的成绩来看,显然陈永顺有理由对飞德勒轮胎给予更多的信心,作为一个成立于1954年的台湾轮胎品牌,飞德勒轮胎最近更擢升为日本市场最受欢迎进口品牌之一。此次参与中国汽车拉力锦标赛,显然是想瓜分更多的中国汽车轮胎市场。

 

 

   倍耐力、韩泰、迪马克、玛吉斯等轮胎品牌都是中国汽车拉力锦标赛的主角,他们在其中扮演着重要的角色。飞德勒轮胎的加入,让CRC变成了汽车轮胎品牌角力的战场。陈永顺也表示赛车是轮胎品牌最好的推广平台,同时也是研发的最好“实验室”。

 

 

   飙驰拉力车队在CRC已经有了多年运作的经验,在业界已经积累了不错的人脉关系,飞德勒轮胎的加入,能够快速得到让人了解的途径。车队经理陈永顺已经表示,在下一站的比赛中,飞德勒飙驰拉力车队将推出征战CRC CAR组别的全新赛车,这台赛车基于福特ST来改装,拥有非常强大的性能。

 

 

  6月27日,2014年北京•怀柔中国汽车拉力锦标赛将迎来最后一个比赛日的争夺,飞德勒飙驰拉力车队87号车手陈治敏朝着S3组第一的位置迈进。

 

(图文/中国汽联特约记者 任子仲)

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